アメリカンバイクの定義としてはロー＆ロングのフォルムが一般的で、
両手足を前に投げ出すようなスタイルで乗るバイクのことを指すそうです。
また排気量の大きなアメリカンバイクはクルーザーとも呼ばれています。
アメリカンと言うとハーレーという方も多いと思います。
たしかにハーレーはアメリカで確固たる地位を築いていますし、国産
アメリカンバイクに乗ってる方でも一度は乗ってみたいメーカーの一つに
あがります。国産アメリカンでアイドリングを極限まで下げて
ハーレーっぽくしている方もいるぐらいです。
でも電圧が下がってバッテリーが弱ってしまうので良くないんですよね。
国産に的を絞ってお話しますと、一昔前のアメリカンブームの火付け役的
存在になったホンダSTEED400。当時ほどではないですが、今も尚人気は
高いです。
現在新車のラインナップにはないですが、中古車として比較的安い値段で
買える400ccアメリカンバイクとして多くの方がカスタムベースにしていま
す。原型を留めないカスタムもできる車種です。
今はドラッグスタイルとしてはシャドウスラッシャー、クラシックスタイル
としてはシャドウがホンダのラインナップです。ヤマハのドラッグスター
（クラシック）の次に人気があります。
現在はスティード以来の爆発的ヒットとなって、ヤマハのドラッグスター400
が大変人気があります。ロー＆ロングのスタイルをさらに強調づけた
フォルムでアメリカンバイクの中では人気NO,1です。
スタイルとして2種類ありますが、今はより大きいスタイリングのクラシック
の方が人気があります。
また、ドラッグスターはドライブチェーンの代わりにシャフトドライブにして
ローメンテナンスになっています。のちのちサドルバックを付ける場合に、
チェーンが無いので、バックが汚れないし、巻き込みによる事故も少なくて
注目度としては大です。最新のシャドウもシャフトドライブを採用して
います。デメリットは重量が重くなるということです。
また、兄弟車として1100ccと250ccが国内にあります。
今現在アメリカン総合NO,1人気車種はドラッグスター400です。
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